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126萬公里品質檢驗 歐馬可續寫國六傳奇

2019-06-28  分類:行業新聞  

      昨天一臺福田歐馬可大輕卡,十年跑了126萬公里,它有著強悍的心臟堅韌的體魄,若不是國三車型面臨著淘汰,這臺車應該還能繼續跑下去。這點從我們對車輛的試駕以及對動力的拆解過程中均能感受到車輛目前良好的狀態。    太原石家莊專線十年跑了126萬公里   購買于09年的這臺福田歐馬可大輕卡,箱長6米2,搭載福田康明斯ISF3.8 168馬力國三發動機,09年正值國三排放開始全面執行,也是福田康明斯ISF 3.8發動機剛上市沒多久的時候。歐馬可與福田康明斯攜手之初即創造如此驚人的成果,不但充分展示了福田康明斯動力與歐馬可產品的完美匹配, 也側面展示了雙方在產品研發、驗證中的通力合作, 造就了產品如此可靠卓越的品質。   其實在2017年的時候,這臺車就已經跑了120萬公里了,截止到今年,跑到126萬公里算是徹底停下來了。儀表定格在了999999公里,駕駛室磕磕碰碰的有不少傷痕,但整車性能狀態依然良好,如全車燈光均能正常工作。變速箱檔桿雖然被盤的包了漿,但是換擋依然順暢,十年時間雖然給車留下的痕跡,但性能依然如舊。   之前遇到過不少老舊的輕卡,由于長時間載貨,駕駛室貨廂位置會有變形塌掉的情況,不過這臺車堅固的直通式大梁經過十年時間依然板正的很。原車配備的鋁合金油箱在降重的同時也避免了傳統鐵油箱銹蝕帶來的燃油污染現象。為了更直觀的感受這個老伙計的狀態,我們對車輛的發動機進行了拆解,在拆解過程中,發動機的各項性能狀態也非常良好。   這臺歐馬可一直在跑山西太原專線,每天中午12點石家莊正定物流園準時發車,第二天凌晨從太原返回,兩個司機輪番上陣,基本上人停車不停。在這種路況起伏較多,高強度的運輸工況下,跑到126萬公里,一方面離不開其精準的動力鏈匹配調校,另一方面很好地體現了歐馬可產品整體部件良好的匹配性。    十多年品質檢驗   近些年來,隨著物流運輸模式優化及效率的提升,對于長途運輸的重卡來說,幾年時間跑到100萬公里早已不是什么大新聞,但是對于輕卡來說,由于使用場景的差異,做到100萬公里還是非常的不容易的。   不過從這十年時間來看,達到及超過100萬公里對于福田歐馬可絕對不是個案。簡單的搜索下,無論物流快遞,還是冷鏈綠通行業,福田歐馬可過百萬公里的新聞都能看到。 國六即將到來 新一代歐馬可更加值得期待   2019年,這臺車投放之后的第10個年頭,也是福田歐馬可與福田康明斯合作的第12年。雙方從默默無聞的市場新品到各自成為物流運輸行業領導者品牌,多年來雙方一直攜手前行,精誠合作,無論是產品技術的不斷創新,還是環保排放的持續升級,抑或是用戶價值最大化的專注打造,福田歐馬可與福田康明斯的12年合作征程,持續不斷的打造了一個個行業產品傳奇,不斷刷新著各種記錄,持續引領行業的轉型升級。   采埃孚手動檔變速箱   2019年福田歐馬可與福田康明斯再次引領行業,于5月在深圳推出福田歐馬可S系列超級卡車國六全系產品的批量上市,成為行業首家先于政策實施而推出全系國六產品批量上市的商用車品牌,在引領行業裝備升級方向的同時,推動行業提前進入國六時代。   相較于國五產品而言,迭代升級的歐馬可超級卡車國六產品比功率更高、低速扭矩更大,功率最高提升達20%;整車燃油經濟性提升;耐久性的提高和故障率的降低,也使整車的可靠性得到全面提升;新增缸內制動功能,大功率缸內制動功能顯著提升車輛在復雜工況下的安全性。   據了解在環保升級的同時,歐馬可國六產品,整車在節油經濟性、動力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能亦實現了全面升級。整車進行了NVH優化,選用7寸TFT屏,駕乘舒適性進一步提升;采用鋁合金殼體變速箱以及鏤空結構工字梁,在承載能力不變的基礎上,整車減重近100KG以上,以卓越的產品性能,為行業和用戶打造了值得信賴的國六行業一體化深度定制全系列產品升級解決方案。   當前,福田歐馬可S系列超級卡車國六產品,是福田歐馬可和福田康明斯雙雙迭代升級而打造的最新產品,這已不知道是雙方在這十多年合作中經歷的第幾次升級了。如果說126萬公里的歐馬可3系產品,是雙方初期技術即可實現的成果的話,經過10年的多次升級換代的歐馬可超級卡車產品,不僅同樣可以達到這個狀態,也很有可能將這種可靠性的狀態變為所有產品的常態。我們就交給時間吧,讓時間給予我們答案,期待126萬里無大修的“不可能”,變為行業普遍存在的可能。

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新能源微型車遞哥正式上市 兼顧安全與掙錢真正讓快遞告別三輪時代

2019-06-28  分類:行業新聞  

眾所周知,目前我國快遞末端配送主要由電動三輪車完成,但電動三輪也帶來了諸如在機動車道行駛存在交通安全隱患,不合規車輛造成執法困境,由于無保險發生交通事故造成社會不穩定,采用鉛酸電池造成環境污染等一些列問題,這些問題的存在不僅影響著城市形象的提升,也在某種程度上成為制約快遞發展的瓶頸。 2019年6月27日,主題為“讓快遞告別三輪時代”的遞哥上市活動在深圳舉行。遞哥作為福田汽車從持續提升末端物流配送效率和促進城市交通安全有序發展的角度出發,專為解決電動三輪在末端快遞配送中存在的問題而全新打造的新能源微型車,不僅為快遞末端配送提供長遠之策,更憑借多拉快跑、安全多賺的優勢,有效提升服務質量和水平,促進末端快遞高質量發展,推動“最后一公里”配送全面升級。 【北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇致辭】 汽車制造標準 安全舒適提升快遞小哥幸福指數 一直以來,由于快遞三輪車質量參差不齊、安全系數低等問題,時刻威脅著快遞小哥在配送過程中的生命安全。因此,為保證快遞小哥的安全,遞哥按汽車安全標準制造,滿足碰撞法規,有效提升整車安全性,安全有保障;匹配鋰電池,高低溫適應性更強,既安全又環保,可以提高快遞企業的社會形象。此外,對很多快遞小哥來說,開三輪送貨經常面對風吹雨淋、嚴寒酷暑,而遞哥轎車級降噪內飾設計,駕乘感受舒適不疲勞,且空調暖風、冬暖夏涼,不僅工作更加體面,也極大提升了快遞小哥的幸福指數。 【遞哥產品上市發布儀式】 【福田汽車集團副總經理吳越俊講解遞哥產品優勢】 遞哥作為新能源微型車,可上綠牌(汽車牌照),具有道路不限行,一路暢行、全程無憂的優勢。尤其是在北京、上海、廣州、鄭州等城市能不受單雙號、路段、時間的限制,可以隨意出入城區。遞哥整車尺寸小,可靈活穿梭大街小巷,完全符合快遞物流輕便小巧、機動靈活、專業化程度高等特性;而且鋰電提速快,安全性更高,成為快遞三輪的有力替代者。北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇表示:“發展新能源汽車,是促進汽車產業轉型升級,推動綠色物流行業發展,培育發展新動能的重要舉措。北汽福田作為北汽集團的下屬公司,也一直把新能源發展作為企業的重要戰略。此次遞哥產品的發布,將成為城市‘最后一公里’快遞物流開創者。” 【遞哥產品】 多拉快跑效率高 更優TCO降低快遞企業運營成本 對快遞企業來說,快遞三輪也限制了他們的運輸效率,減少了企業收益。一方面,由于快遞三輪車輛貨廂容積小,為加快配送效率,非法改裝、超重超載等已成常態;另一方面,國家郵政管理局發布國家強制性標準《快遞專用電動三輪車技術要求》中規定快遞三輪車最高車速不應大于15公里/小時,這樣的速度堪比自行車,運送快遞無法保證“準點準時”。對快遞公司來說,遞哥容積更大、速度更快,運輸更高效,一臺車相當于兩臺三輪車,大大降低了使用成本;對個人客戶來說,遞哥多拉快跑,賺的更多。 【福田汽車集團時代事業部營銷公司銷售副總經理王立平發表遞哥盈利宣言】 除了多拉快跑,遞哥年均全生命周期用車成本比三輪車更省,通過不斷攤薄固定成本、減少可變成本,增加用戶收益。福田汽車集團副總經理吳越俊表示:“購車成本、用電成本、人工成本、維修成本、車輛殘值等費用構成了遞哥和三輪車的TCO。我們以遞哥8年使用壽命和三輪車2.5年的使用周期為計算周期,在用電成本上遞哥遠低于三輪車。綜合測算,遞哥年均TCO較三輪車低18000元,兩年就可省出一輛新遞哥。” 【相關嘉賓試乘試駕遞哥產品】 【用戶嘉賓參觀遞哥產品】 為解決用戶購車的負擔,加快末端物流配送用車轉型升級速度。遞哥購車首付低至2980元,不僅讓快遞小哥購車無壓力而且幫助輕松成為有車一族。活動現場,遞哥與深圳全城貨的舉行10000臺訂單采購簽約儀式,與青島快遞聯盟舉行3000臺,實現上市即簽大訂單。同時,福田汽車與地上鐵租車(深圳)有限公司舉行戰略簽約儀式,為雙方后續合作奠定基礎。 【遞哥與深圳全城貨的舉行10000臺訂單采購簽約儀式】 【遞哥與青島快遞聯盟舉行3000臺訂單采購簽約儀式】 【福田汽車與地上鐵租車(深圳)有限公司戰略簽約儀式】 在物流發展新時代的背景下,福田汽車將堅持新能源微型車的研發和投入,順應智能化和電動化的城市物流配送發展趨勢,研發出適合市場需求的新技術、新產品。遞哥不僅助力規范城市末端快遞配送裝備的升級,也將助力快遞企業打造更高效“最后一公里”配送,為現代物流快遞業高速發展保駕護航。

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皮卡解禁潮再漲,黃海N7北美版,高端越野的國際范體驗!

2019-06-28  分類:行業新聞  

  近日,一則濟南市公安局的皮卡進城政策解除的公告相繼登上了各大媒體的頭條。公告稱,即日起在全市范圍內解除多用途貨車(皮卡車)和懸掛新能源機動車號牌的輕型、微型載貨汽車的城市道路限行措施,這則公告則直接宣告放開了對皮卡進城的一切限制。也無疑是暗示著中國皮卡解禁形勢一片大好,可以說,現在是入手一輛皮卡的最佳時機。 在美國,皮卡即可家用也可當做越野車穿梭于隔壁沙漠,因此受到了許多家庭的歡迎,銷量一直居高不下。攜帶北美基因的中國自主品牌皮卡黃海N7北美版則完全繼承了北美皮卡的駕乘體驗和越野性能,于5月推向市場以來便受到了眾多皮卡愛好者和越野“探險家”們的歡迎。 作為中國自主品牌大皮卡,黃海N7北美版共推出汽油/柴油、兩/四驅共18款車型,官方指導價為13.28萬元-17.38萬元,相比其高端的配置及優越的性能,黃海N7北美版可以說秒殺同級競品。   北美硬派越野風,夢想隨處可達 黃海N7北美版延續了黃海N系列一貫的時尚、狂野風格,保持了魁梧龐大的設計理念,外觀霸氣外露、散發狂野氣息,前臉換用更加厚重且有層次的橫向格柵設計,前大燈四方造型,車頭高大、厚重感極強,就憑借一點絲毫不遜色于外資的皮卡車型。 具體來看,黃海N7北美版采用了LED日間行車燈,前大燈配備一體式LED光源,內部局部熏黑處理,燈具采用分層式設計,霧燈則采用多點式LED光源,凸顯高端大氣。中網整體貫穿式設計與前大燈相連,再加上采用鍍鉻處理的邊框,一股霸氣、時尚感油然而生;前臉中部上下裝飾條則采用鋼琴烤漆原理處理,凸顯出高端皮卡所具有的的層次感與厚重感。 整車外觀上,黃海N7北美版整車的側身線條由前臉蜿蜒至車尾,線條流暢而犀利,圓潤中彰顯出北美皮卡的硬漢風范。而尾門LOGO則與前部LOGO在設計上遙相呼應,設計感與時尚感十足。 作為一臺堪比為探險家的皮卡,黃海N7北美版有著北美壯漢一般的魁梧身材。其整車尺寸為5685mm *1950mm *1865mm,貨箱欄板內尺寸為1715mm*1620mm*460mm,軸距為3405mm,在尺寸上遙遙領先國內同類產品。此外,為增加“探險家”們的自信,黃海N7北美版還加入了外露式雙拖車鉤、360度環繞可視等配置,讓所有追求冒險和刺激的“探險家”們可以自由馳騁于天地間,盡情的追求自己的夢想。   舒適安全從容出發,隨心所欲無懼天涯 隨著皮卡乘用化趨勢凸顯,黃海N7北美版在整車的舒適性、安全性等配置上也狠下功夫,通過高科技、高端化的配置,不僅讓整車有著不輸SUV的舒適性,同時還具有越野車的出色越野性能。 在內飾設計上,黃海N7北美版的儀表臺采用IMG陰模成型技術,讓整個中控臺在視覺上簡潔而不失時尚。并且,在人手可以觸碰的點,黃海N7北美版均做了軟化處理,極大的提高了內飾的舒適性。 此外,在安全配置上,整車還配備了ABS+EBD、雙安全氣囊,安全性能得到大幅提升。除此之外,諸如數字化儀表、定速巡航、一鍵啟動、四門電動車窗、大燈自動點亮、大燈延時熄滅等乘用車才有的配置,讓黃海N7北美版擁有了可以媲美乘用車的實力。   越野基因十足,澎湃動力帶來極致越野體驗 黃海N7北美版采用非承載式車身結構,前雙叉臂式獨立懸掛,后鋼板彈簧非獨立懸掛,且匹配液壓助力轉向,可以說是越野一族的大玩具。 此外,黃海N7北美版還給“探險家”們帶來充沛的動力輸出,黃海N7北美版的汽油和柴油動力均配備了6MT和6AT變速器,并有兩驅和四驅可供選擇,滿足了不同用戶和不同路況的用車需求。 在柴油版上,黃海N7北美版選用了VM柴油機,并選用雙頂置凸輪軸、博世高壓共軌系統,讓傳動效率倍增。而在汽油版上,黃海N7北美版采用了三菱全新平臺型號為4K22D4T的2.4T采用渦輪增壓+VVT技術的發動機,使其在帶來澎湃動力的同時有可以有著十分不錯的燃油經濟性。 此外,得益于其北美越野基因,黃海N7北美版還配備了全地形智能電控分時四驅和差速鎖,這讓其越野性能又領先同類競品一大步。值得一提的是,實拍車型有一款做了簡單改裝,車頂行李架、折疊貨箱蓋、LED車頂燈的加裝,更是越野氣息十足。 作為黃海皮卡的一款高端車型,黃海N7北美版憑借著其硬派的造型、豐富的科技配合及澎湃動力成為中國皮卡愛好者的首選。而隨著皮卡解禁潮的來臨及皮卡高端乘用化的浪潮,黃海N7北美版必將使其受到更多汽車用戶的喜愛,成為他們的高端皮卡新選擇。  

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TNGA旗艦領航 一汽豐田全系車型亮相廈門

2019-06-28  分類:行業新聞  

以“智造·未來”為主題的2019海峽西岸汽車博覽會暨海峽西岸汽車后市場產業博覽會(以下簡稱“廈門車展”), 6月28日在廈門國際會展中心正式拉開帷幕。作為在海西深耕了14年的老牌車展,廈門車展立足當地,輻射廈漳泉三地,是閩南地區參展品牌最多、參展面積最大、影響力最廣泛的汽車展會。本次展出總面積、參展規模全面升級,89個汽車品牌齊聚于次,為消費者呈現了一場豪門購車盛宴。 一汽豐田攜旗下TNGA全球旗艦車型亞洲龍AVALON、首款新能源車型卡羅拉雙擎E+、首款進口豪華MPV威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID等主力車型齊聚廈門,凸顯出一汽豐田對閩南市場的重視。 “智·美雙極”亞洲龍憑實力圈粉 當前,中國車市由高速增量階段過渡到存量保有階段,整體車市發生了“輕量重質”的轉變,消費升級將是新階段最為典型的特征與最為明確的方向,汽車配置朝著更高層次升級。與此同時,消費者之于汽車的定位也悄然改變,汽車不再是代步工具,而是成為一個主動式、個性化的虛擬個人助手,而這種服務生態圈的構建都是基于汽車硬件、軟件的雙重升級。 此時,一汽豐田新旗艦亞洲龍AVALON的推出,正迎合了市場轉變帶來的全新需求,體現出以往傳統汽車所無法兼備的新時代汽車價值。在TNGA全新的造車哲學之下,亞洲龍AVALON以“雙極Premium”為研發理念,在設計、效率、行駛、安全和科技方面實現五大極致追求,具有無可比擬的“雙極優勢”。 設計上,亞洲龍AVALON既有“大膽動感”的外觀,也有精致優雅的內飾;效率方面,混合動力系統發動機熱效達到了世界領先的41%,混合動力版只有4.3L/百公里的油耗,實現了大空間和低油耗;行駛上,亞洲龍AVALON既有媲美跑車的操控穩定性,又兼具乘坐舒適性與靜謐性;安全上,亞洲龍AVALON全系標配升級版豐田智行安全系統,還有高剛性車身以及10個安全氣囊,最大限度保證駕乘者安全;在科技配置方面,亞洲龍AVALON搭載了HUD抬頭顯示、BSM盲區監測、PVM全景監控等系統,為用戶駕乘提供最大的便利性。 亞洲龍AVALON的價格區間為20.88萬元~28.98萬元,全系車型擁有4年10萬公里的保修和免費基礎保養政策,混合動力電池擁有8年20萬公里的保修服務。 無論是五大“雙極”的兼顧優勢,還是細節之處的匠心工藝,亞洲龍全方位展現了其最初的目標定位,即滿足新時代精英人群對高級感“決不妥協”的追求。因而亞洲龍憑借實力在車展“圈粉”亦是情理之中的事。 星光璀璨 一汽豐田全明星車型齊登場 與亞洲龍AVALON同在3月上市的卡羅拉雙擎E+,是一汽豐田的首款新能源產品。 在核心技術上,卡羅拉雙擎E+采用了第四代PCU與更先進、更大容量的動力電池系統,在純電模式下可以行駛55 公里,在無外接電源的情況下,其百公里油耗僅為4.3L。在充滿電,加滿油的情況下,可實現近千公里的續航里程。另外,卡羅拉雙擎E+支持充電樁和家用電源,并不依賴充電樁,為用戶打造了輕松無憂的出行體驗。 卡羅拉雙擎E+作為一款可上綠牌的車型,購買時可享受國家補貼以及免拍牌、免購置稅、免車船稅等優惠政策。在售后方面,卡羅拉雙擎E+的三電系統有著8年20萬公里質保,日常保養費用則與卡羅拉雙擎相當,免去了用車的后顧之憂,大幅降低了用車成本。 進口豪華MPV威爾法雙擎也在此次廈門車展上完成了閩南地區首秀。作為一汽豐田旗下的首款MPV車型, 威爾法雙擎定位休閑商務,外觀更加動感時尚。全新引入的2.5L HEV混合動力系統,搭配前后獨立懸架系統,不僅能夠為車內乘員提供更加靜謐的乘坐環境,還能以平穩有力的動力輸出滿足日常的使用需求。 同時,奕澤IZOA、RAV4榮放、COROLLA卡羅拉、PARDO普拉多、VIOS威馳以及威馳FS等車型也共同登陸廈門車展,在一汽豐田展臺組成全明星陣容,為到場觀眾奉上一場充滿速度與激情的汽車盛宴。 6月28日-7月1日,2019廈門車展期間,一汽豐田還將推出多重好禮及優惠購車活動,為閩南區域廣大消費者奉上超值優惠。廈門會展中心C5館,一汽豐田歡迎您的蒞臨!

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汽車智能互聯究竟怎么玩兒?課代表G01在線劃重點

2019-06-28  分類:行業新聞  

說起華為,這應該是全球如今最火熱的品牌之一。除了在全球智能手機市場近20%的超大份額,通訊、芯片、AI、云、智能穿戴等各個領域的全面開花,更是讓人為之嘆服。不過,華為的“野心”還不止于此。 本月12日,英國《金融時報》報道,華為正與歐洲、日本和中國的汽車廠商合作,計劃最早在2021年推出自動駕駛汽車。同時,華為還與包括奧迪、豐田、沃爾沃、北京新能源汽車和長安汽車等在內的多家企業合作,為它們提供人工智能支持。不難看出,車聯網正成為華為品牌未來發展的重要組成部分。 當然,華為絕不是第一個加入汽車市場的互聯網巨頭。近幾年,百度、京東、阿里云等企業先后宣布與各大車企達成合作,這也驗證了車聯網、汽車智能、無人駕駛等早已成為汽車行業大趨勢。值得一提的是,國內眾多造車新勢力提前嗅到這一變局機遇,并迅速將之付諸行動。 科技智能隨身行 進入中國市場3年多,有著意大利血統的SWM斯威汽車一直致力于為廣大消費者提供更智能、更實用的高品質車型。尤其是青年座駕斯威G01的誕生,更是將年輕人最喜好的汽車智能互聯置于最重要的地位。 為了打造年輕人喜愛的智能互聯汽車,斯威G01配備了先進的E-go智能遠程控制系統,智在掌控現代出行生活。相較其他車型的遠程啟動,斯威G01擁有兩大創新特色:一是遠程啟動后,開車門不熄火;二是行業首創遠程鎖發動機、碰撞提醒功能。 在這樣的條件下,斯威G01車主相當于在手機APP及微信端設置了一個遠程監測及防盜系統,隨時掌控自己愛車的運行情況。同時車主通過手機等終端的信息共享,4S店的各種服務也將正式由被動轉化成主動。通過這些環節的把控,G01車主的生活也因智能隨行變得越來越安全、越來越便捷。 智享“人-車-生活”多維服務 如今車企和消費者經常提及的車聯網,從本質上來說,其實終究還是解決人-車-生活之間互動的服務。而在這方面,斯威G01也有著自己的獨到之處。 首先是在社交屬性的打造上,斯威G01在業內率先實現將微信好友發送位置到車機大屏,導航接人,位置分享,組隊出行等一條龍服務。這樣一來,汽車便不僅僅只是個簡單的出行代步工具,而真正意義上變成了智能社交的新手段。 其次,斯威G01搭載的智能語音控制系統,加載行業領先的科大訊飛AI語音識別技術,40多種語音方言、400多種語料用車環境,皆可輕松識別。“善解人意”一詞,相信會是對G01這項功能最好的注解。 而隨著智能科技的發展和車聯網應用的不斷深入,斯威G01更將逐步建立起遠程控車、安全安防、智能導航、智能互聯、服務推薦、客戶分析等智能系統,直至最終為每一位斯威車主構建起完整的人-車-生活閉環生態圈。 關于汽車,過去我們總說“汽車出行”,后來又逐步上升到“汽車生活”的層面,如今“人車生態圈”概念,更是讓其內涵再次邁進一大步。智能、舒適、安全、個性……斯威G01的出現,讓越來越多消費者有機會感知意式輕奢的服務體驗,而這,也僅僅只是斯威汽車打造智慧出行、智慧生活的開始而已。

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汽車圈“熱門專業”全新斯威G01 F如何突圍“運動”細分?

2019-06-28  分類:行業新聞  

高考放榜之后,又到了學子們填報志愿、選擇專業的關鍵期,畢竟報專業可算是最重要的人生轉折點之一。而對于選專業這門“功課”,很多考生會優選這兩年就業率、薪資都在向上突圍的潛力專業。 如果說汽車圈也要分“專業”,那么“運動風潮”一定是未來幾年綜合滿意度飆升的需求增長型“專業”。而上個月剛上市的全新斯威G01 F,就憑借極致酷炫的設計,與開創型的新型社交互動模式,正強勢突圍汽車圈的運動細分。 高分顏值潮酷青年最愛 運動潮流的型格,之所以讓年輕消費者越來越喜愛,正是因為汽車設計語言能夠展示出現代青年對于時尚個性的表達。一個運動套件,或是一種從未見過的配色,就足以點燃潮酷青年藏于內心的青春熱情。 有顏有料的全新斯威G01 F,代表了斯威汽車高顏值運動設計的新開端,最大的特點便是運動套件的原廠植入。雖然這樣的嘗試在大眾甚至保時捷上都有嘗試,但像這樣貼近年輕人的“標配”極致運動風格,全新斯威G01 F也數首屈一指。 翼展式運動前格柵將熏黑工藝和大面積網狀裝飾集合于前臉,視覺沖擊力讓年輕人一眼鎖定。大包圍、尾翼、運動排氣尾喉、熒光色內飾……本該是普通消費者難以企及的性能賽車氣質,全新斯威G01 F全系“標配”,這樣的高分顏值和運動型格,想必一定是那些對速度與激情充滿幻想的潮酷青年們,夢寐以求的靈魂座駕。 運動座駕實現科技深度突圍 運動座駕如何實現深度突圍?全新斯威G01 F想到的是,通過智能科技加持來與年輕消費者共享。坐進車內,可以感受到很多新奇的人工智能科技與新型社交互動模式,包括搭載的新款炫彩10寸多媒體互聯網觸控大屏、科大訊飛智能語音AI識別技術、車載WIFI熱點共享等同級領先智能配備。有了這些智能科技的“參與”,全新斯威G01 F運動風格也變得有了情感溫度。 當然,運動風格的加持并不代表全新斯威G01 F“只可遠觀”,反而任何新手都能輕松駕馭并享受它的操控樂趣。全系標配ESP車身電子穩定系統,搭載高清360°全景影像、后側盲區監測、車道偏離預警等一系列智能安全配置,全新斯威G01 F將運動風尚和智能安全普及給了更多年輕人。 在此前的SUV,其實還很難樹立起一個清晰的icon形象,但有一個越來越明顯的特征即是,年輕人對于極致個性和運動化的執著與追求是無止境的,與潮酷青年同頻共振也勢必會成未來汽車發展的主流趨勢。而全新斯威G01 F所嘗試和改變的,當然不只是運動套件或者配置這么簡單,它正通過多維度的運動基因進階,力爭成為SUV中向運動細分全力突圍的先鋒力量。

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當代社畜如何緩解崩潰時刻?打不起車,不如6元買輛車

2019-06-28  分類:行業新聞  

眾所周知,社畜是一種加班熬夜、任勞任怨的職場超能物種。可哪怕再強悍,也可能被生活搞崩潰:雨天沒帶傘的狼狽,排隊打車的焦急……每天忍受工作的高壓,還要受困于日常通勤的煩惱,簡直不要太辛苦。6月初夏,斯威汽車推出“6元首付購新車”、“全民瘋狂砍價 6.15元搶新車”雙重鉅惠活動,助力消費者迅速進階有車一族,擺脫通勤煩擾,社畜也有機會提升未來生活品質。 6元超低首付 斯威全系車型隨心購 對年輕人來說,購車不是小事,少說也得提前攢個十萬八萬。現在,參與斯威汽車“6元首付購新車”活動,購車夢想很快就實現。 6月30日前,購置全新斯威G01 F或斯威G01,最低只要首付6塊錢就能開走,同時享受48期0利息超低金融政策。此外,斯威X7和斯威X3也支持超低首付和超長0利息車貸。想要購車的年輕人如果抓住這波活動福利,便可不再為購車款背負經濟重擔。 除了購車款,買車各項手續稅費也是一筆不菲的花銷。斯威汽車貼心考慮,在超低首付和超低利息購車活動外,還推出全系車型69元包牌購車政策,手續費、購置稅、保險、上牌費用一次搞定,最高還享5年超長貸,消費者購車再也不用擔心各種額外收費壓力。 據悉,此次斯威汽車力度空前的鉅惠政策一經推出,便引起各路購車意向用戶積極響應。整個6月,全國18省35市團購會現場一片火爆,汽車市場掀起斯威汽車年中搶購狂潮。 全民砍價 6.15元搶購全新斯威G01 F 除超低首付購車外,斯威汽車還在6月7日發起了“全民瘋狂砍價 6.15元搶新車”活動,為消費者購車再添一項驚喜。 此次活動,所有參與砍價的用戶都可直接獲得2000元購車折扣券。此外,自己砍價或是邀請他人助力砍價,還可繼續獲得最高1000元購車現金折扣。活動期間,斯威汽車更將舉行4期抽獎活動,送出最誘人的“6.15元購全新斯威G01 F新車資格”。 在前三期的抽獎活動中,已經有3位幸運準車主獲得了6.15元購全新斯威G01 F的資格,還有眾多網友獲得高級車載冰箱、品牌破壁料理機等超級大獎。6月30日,本次活動第4期抽獎即將進行,最后一位能夠6.15元購全新斯威G01 F的“斯威錦鯉”即將誕生,現在參與活動,驚喜還有機會屬于你! 年輕人不應只順從于工作和壓力,更應為自己爭取體面的生活。6月斯威福利購車季即將結束,“斯威汽車6塊就買走”和“全民瘋狂砍價 6.15元搶新車”活動正式進入倒計時,最后3天搶購時機,好車好福利不容錯過!

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同“芯”攜手 福田奧鈴&福田康明斯智領未來

2019-06-27  分類:行業新聞  

6月25日,以“創新無極限,挑戰不可能”為主題的康明斯百年至美中國行暨福田康明斯智慧動力解決方案全球發布會成功舉行。福田汽車集團總經理鞏月瓊、康明斯中國VP劉曉星、福田汽車集團常務副總經理常瑞、福田康明斯總經理陳華、中國內燃機工業協會常務副會長邢敏、物聯副會長蔡進、各級政府領導及奧鈴速運車主代表等共計130余人參與本次活動。值得一提的是,本次活動主題與中國輕卡領軍品牌福田奧鈴“更高、更快、更強”的勇于挑戰、敢于創新的精神相得益彰,更是福田奧鈴多年來攜手康明斯動力的靈魂契合。 福田汽車集團總經理鞏月瓊   智慧動力解決方案加持 產品、技術、服務向“國六”進化 作為奧鈴輕卡的主要發動機提供商,福田康明斯擁有世界領先的發動機研發制造體系,同時也是康明斯全球產銷量最大、技術和設備最先進的工廠,為奧鈴輕卡等商用車提供了領先的動力解決方案。 福田康明斯發動機展示 本次發布會,福田康明斯針對“國六”標準,首發“國六”動力解決方案,涵蓋X系列和F系列的7款發動機機型,其中便包括奧鈴速運搭載的F2.8型號發動機。此外,在“國六”大背景下,福田康明斯還推出了基于數字化、智能化的國六定制服務解決方案:由傳統服務模式,向大數據主動服務模式轉變;將服務品牌升級為“福康心服務+”品牌;進行TCO優化等。   百年科技動力 助力福田奧鈴再創佳績 在中國,福田奧鈴是率先搭載福田康明斯發動機的車型,整車動力一體化研發、設計、驗證、服務,實現完美匹配。因此,便有了美國康明斯看中國,中國康明斯看福田,福田康明斯看奧鈴這一佳話。在這個過程中,率先配裝一體化研發制造的福田奧鈴,涌現出了一大批百萬公里無大修的用戶,并得到了他們的一直好評,相信這是對福康動力和整車可靠性、耐久性的最好證言。目前,福田奧鈴已擁有80萬用戶基礎,與福田康明斯的完美結合不僅證明了福康在發動機領域有著巨大的技術領先優勢,同時也充分驗證了福田奧鈴優秀的整車品質和綜合實力。 搭載康明斯智慧動力方案 成就奧鈴輕卡領軍實力 在本次大會上,奧鈴速運作為展車驚艷亮相,引來圍觀。作為中國輕卡領軍品牌,福田奧鈴深入市場和用戶使用一線,親身體驗不同用戶的使用場景以及挖掘產品使用過程中的痛點,歷經3年研發,重磅推出專為城配而生的奧鈴速運,以充分滿足商超百貨、快遞快運、搬家服務、醫療器械等10+城配運營場景需求。 福田奧鈴速運 作為定位于輕拉快跑的城配明星,奧鈴速運匹配了專注高效城市配送的“福田康明斯+福田采埃孚”的黃金動力鏈。據了解,這一黃金動力方案不僅具有起步快、提速快的特點,還實現了經濟性與動力性的完美兼顧。正如奧鈴百萬公里車主張玉所說:“奧鈴速運上牌合規,爬坡有勁,輕拉快跑,省油高效”。 福田奧鈴百萬公里客戶張玉 此外,值得一提的是,奧鈴速運整車B10壽命可達60萬公里,其中福田康明斯ISF2.8L動力可提供4年\100萬公里超長質保,間隔保養可達2萬公里,燃油經濟性更是優于競品10%,為用戶降低保養成本的基礎上更大大提高運營效率。 近日,奧鈴速運相繼登陸長三角、珠三角和武漢地區,憑借著其合規高效、藍牌無憂的城配明星特質,迅速成為這些地區的爆款藍牌。僅在珠三角區域,上市當天經銷商便主動認購 3000 余臺,銷售更是火爆異常。此外,在今年的6·18大促期間,奧鈴更是憑借其爆款藍牌及合規黃牌,10天燃爆23城,破2.6億成交額,成為行業經典。 作為中國合資公司中的標桿,福田康明斯在發動機行業內,率先為用戶帶來國六一體化解決方案,而搭載康明斯動力的奧鈴速運也憑借著其優秀的動力及綜合素質表現贏得了眾多城配車主的歡迎。 福田奧鈴與福田康明斯這對兄弟品牌作為福田汽車的核心主體,將在過去成熟的整車技術和動力科技的基礎上,不斷創新,始終突破。目前福田奧鈴已擁有F2.8、F3.8、F4.5等多種福康動力,同時擁有奧鈴速運、奧鈴CTS等多款福康動力產品。未來,裝配福康動力的奧鈴寬體輕卡(中卡)等也將陸續到位。相信福田奧鈴與福田康明斯會一起攜手,基于用戶的大數據反饋,鏈合最新技術與最新的動力科技不斷超越競品、超越自己,始終為客戶提供更好產品。

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百年動力科技賦能 福田汽車&福康智慧動力一體化解決方案亮點幾何

2019-06-27  分類:行業新聞  

在中國汽車行業商業模式創新、產業結構升級的背景下,福田汽車集團與康明斯的合作,已成為汽車行業強強聯合的經典案例。如今,福田康明斯(下簡稱“福康”)不僅成為全球最先進的柴油發動機生產基地之一,發動機遠銷美國、英國等全球70余個國家,雙方更開展了綠色動力與智能卡車合作開發項目,滿足全球范圍內最嚴格的排放法規要求。 而面對國內物流行業需求的不斷變化,在產品贏得市場認可的同時,福田和福康也進一步加強了市場合作。此次,福田和福康率先提出并實行全系產品定制化概念,完成從主機廠到解決方案提供方的角色轉型,并發布了“福康智慧動力及福田汽車一體化解決方案”,覆蓋干線物流、支線物流以及城市物流等領域。 【康明斯全球副總裁劉曉星、福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊、福田汽車集團品牌副總裁、新聞發言人李健發布一體化解決方案】 一體化解決方案有什么亮點?整體來看,這將減少城市擁堵、降低污染排放、提升運營效率。而具體來看,一體化解決方案的背后,是福田和福康在平臺、產品以及智能化方面的種種前瞻布局,為客戶提供最優質的、最有價值的整車、動力產品和服務。   智慧國六 定制產品縱向一體化 7月1日,有著“史上最嚴苛排放標準”稱號的國六標準即將實施,其技術門檻之高,令業界壓力山大,智慧物流的智能化要求,也對整車和整車動力提出了很高的要求。在排放不斷升級的大勢下,誰能具有前瞻性的戰略布局、先進的技術水平、成熟的服務能力,誰就能在行業變革中勇往直前。 面對市場形勢,福田和福康將國六智慧動力與超級卡車平臺深度鏈合,打造集排放升級、性能升級、服務解決方案于一身的“國六”產品解決方案,實現產品研發的縱向一體化。 產品縱向一體化研發的優勢,就在于共同協作,高效突破嚴苛的技術標準。 在整個“國六”產品開發過程中,福田和福康以超級卡車為整車平臺,雙方共同完成如整車驗證和優化、電子電器功能開發、發動機與整車系統集成、排放標定、高海拔,高溫/極寒條件下的駕駛性標定等國六超級動力的定制化開發。 【國六定制化產品講解】 同時,超級卡車平臺+國六智慧動力的搭配,也使福田和福康國六產品達到動力、油耗、成本和排放的最佳平衡。據悉,升級后產品的尾氣中氮氧化合物(NOx)、顆粒物(PM)的轉化率達96-99%,直接滿足最嚴苛的國六b排放標準,真正實現了排放標準一步到位,滿足用戶未來5-10年的排放升級需求。 目前,借助于定制產品一體化設計,國六超級動力平臺和超級卡車平臺全面覆蓋重卡、中卡和輕卡,滿足商用車產品的多元化需求。   全場景覆蓋 物流裝備橫向一體化 得益于在技術上的積累,在實現產品研發縱向一體化的格局外,具體產品層面,福田和福康也全面涵蓋干線&支線物流運輸場景的橫向一體化布局,助力物流運輸行業高質量發展。 現實中,用戶在買車、用車、修車、換車等環節的需求各有不同。福田和福康的產品在作業工況、運輸工況和運營要求上,深度滿足城市物流不同細分運輸場景的各類應用需求,實現“人、車、任務”的閉環。 針對干線物流市場,歐曼超級重卡產品圍繞卡車全生命周期服務解決方案,帶有不同性質的定制化、個性化特色。通過對日常運營中油耗分析、路線優化、遠程診斷與維修等服務,幫助物流企業經營者實現對車隊的數字化、可視化管理,全面滿足干線物流客戶“人停車不停”全天候運營需求。 【搭載X系列動力的歐曼超級重卡】 從輕型產品來看,在如今的高端輕卡市場,歐馬可對快遞、快運、冷鏈、專用車等不同工況運行特點進行路譜采集,通過云平臺、模擬軟件分析,率先推出了首個覆蓋城市高效貨物運輸行業深度定制產品及一體化解決方案,在推出了“快遞之星”“冷鏈之星”“綠通之星”等定制化產品后,目前又延展到“城配之星”、“搬家之星”等深度定制產品。 【搭載福康F系列國六動力的歐馬可超級卡車】 針對城配物流市場,搭載福田康明斯F2.8L發動機的福田奧鈴速運配裝大數據設備,可通過對不同領域、不同路況的數據做大量收集,實現定制化F系列發動機的標定,同時整車可配備全時溫度監控系統、多樣化貨廂、液壓舉升尾板等裝置,滿足冷藏運輸、快遞快運、商超配送、搬家服務等十余個細分領域的量身一體化定制需求。 【搭載康明斯F2.8L動力的定制產品奧鈴速運】 在歐曼超級重卡、歐馬可以及奧鈴速運全系產品的一體化解決方案下,福田和福康實現了對城市、城郊、城際全場景公路高效物流與專用作業場景的全覆蓋,真正打造了對細分行業、專用作業場景的深度定制產品組合。   高效賦能 運盈服務一體化 提供定制化高效物流運輸裝備的同時,為了給用戶創造更多福利,福田和福康更共同打造了高效運盈服務解決方案。通過共同打造車聯網大數據平臺,對用戶數據進行采集與分析,不斷發掘產品使用過程中的痛點,以行業定制理念,開發出五大智慧運盈解決方案,助力城市、城郊、城際貨運領域用戶實現運營價值的全面提升。 針對長途運輸中響應速度慢、維修效率低等問題,福田和福康提出了服務線路定制的理念,通過配置專家線路管家,搭建司機之家、1+N線路管家服務、1對1管家服務等,為卡車客戶提供線路定制與聯盟等服務,為線路服務提供及時高效服務解決方案。 數據支持系統則會大大提升司機的運營效率。此前,由于缺少必要的智能數據平臺支持,客戶需要開車到服務站進行數據更新,既需要消耗燃油,又要花費時間,在升級之后,基于遠程數據支持系統,卡車客戶不需要再耗費時間進站,只需要幾分鐘便可通過遠程數據支持系統完成刷寫,極大節省了用戶的工作時間。 【福田汽車&福康&大車隊客戶簽署高效運盈服務解決方案】 智能診斷系統,集合了康明斯多年的診斷經驗,通過大數據系統進行分析,實時優化診斷經驗排序,顯著降低客戶在服務站維修等待的時間,提高一次修復率,可實現車輛快速恢復運行。 目前,福田和福康全系產品實現了對城市、城郊、城際全場景公路高效物流與專用作業場景的全覆蓋,真正打造了對細分行業、專用作業場景的深度定制產品組合。在提高對用戶服務效率的同時,福田和福康也會根據用戶評價對自身服務體系做出全效分析,以促進服務質量不斷提升。 未來,物流業的發展將向供應鏈方向邁進,在踐行“不斷創新,終身信賴”的品牌承諾下,福田和福康也將不斷構建智能化、規范化、標準化的綠色智慧物流發展模式,推動物流高質量發展。

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與九曳供應鏈簽訂合作 歐曼以智慧冷鏈解決方案讓用戶品嘗物美價廉的新鮮

2019-06-27  分類:行業新聞  

夏季是吃水果的季節,但大家是否想過自己從超市或者電商輕松買到的,產自廣東、云貴的楊梅或泰國榴蓮都是如何運送過來的嗎?為此,6月26日,我們來到在青島舉行的2019(第十一屆)全球冷鏈峰會暨“一帶一路”貿易與冷鏈合作論壇上,尋找答案! 宋代詩人平可正有詩曰:“五月楊梅已滿林,初疑一顆值千金。”說的是農歷五月即公歷六月的楊梅最鮮,最好直接提上籃子去楊梅樹下現摘現吃。這充分證明了食用楊梅最佳的時間之短、保鮮的難度之大。楊梅的最佳食用時間只有短短20來天,更是在運輸途中磕不得碰不得,但為了保證這份“鮮”,楊梅的運送需要高效、可靠的運輸裝備保證運輸效率,從而讓消費者品嘗到高品質、低價格的水果,讓物美價廉成為現實。 【福田戴姆勒汽車倡議客戶分公司總經理王維先生致辭】 但今天,我們要從浙江余姚把品質最佳的楊梅運到北京,憑借歐曼EST 2019款冷鏈之星僅需18個小時左右。這得益于整車搭載康明斯X12發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈,最大扭矩2300N?m,動力更強更有勁,標載情況下時速可達到80-90km/h,行駛速度更快。 【歐曼EST 2019款冷鏈之星】 同時,整車具有160萬公里無大修,發動機、車橋同步10萬公里換油周期,變速箱20萬公里換油周期,平均故障間隔里程達5萬公里的可靠品質帶來的高出勤率,不耽誤事。值得一提的是,歐曼EST 2019款冷鏈之星與中集、冷王等企業攜手打造專業的冷藏車裝備,依托運輸全過程的控溫控濕,減少“斷鏈”的可能,保障楊梅新鮮品質安全,確保“舌尖上的新鮮”。 【在中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴先生(左一)、福田戴姆勒汽車倡議客戶分公司總經理王維先生(左二)、中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付先生(左三)、中物聯冷鏈委當值會長、希杰榮慶物流供應鏈有限公司總裁、CEO熊星明先生(右二)、福田戴姆勒汽車營銷公司品牌運營高級經理馬誠先生(右一)的見證下福田戴姆勒汽車與九曳供應鏈管理有限公司簽訂合作協議】 針對不同生鮮產品運輸環境,基于冷鏈企業實際運輸工況,為幫助企業打造更優TCO。本次論壇期間,福田戴姆勒汽車與九曳供應鏈管理有限公司簽訂合作協議,雙方將在車輛采購、改裝、金融服務、車輛全生命周期等價值鏈多領域進行合作;同時,針對冷鏈智慧物流,福田戴姆勒汽車以歐曼智慧重卡為客戶提供從源頭到餐桌的全鏈路全場景冷鏈物流解決方案,提升冷鏈運輸效率,降低冷鏈物流成本。 當前,我國正在加速推進智慧冷鏈體系建設,而智慧冷鏈運輸體系的建立離不開智能重卡的支撐。圍繞冷鏈智慧物流用車技術發展趨勢,福田戴姆勒汽車借助車聯網大數據平臺對車輛運行狀態進行分析,從油耗優化、節油駕駛行為分析、安全駕駛監測、車隊智能調度管理等打造從任務建立到結束后的整體任務鏈條;而且通過進行車輛匹配、救援定制、線路定制等八大服務定制實現客戶收益最大化。 【歐曼EST 2019款冷鏈之星】 如今,無論是西寧、蘭州等內陸城市用戶購買進口水產、海鮮;還是海口等沿海城市居民享受到來自內蒙的新鮮牛羊肉,隨時都可以購買到。這背后,是以歐曼EST 2019款冷鏈之星為代表的高端重卡裝備為載體驅動整個冷鏈物流體系的運轉。面向未來,福田戴姆勒汽車將以更高端的運輸裝備推動物流發展降本增效,促進物流業邁入高質量發展的新時代。  

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誰是重慶斯威新任"顏王"?斯威G01 F有話說

2019-06-27  分類:行業新聞  

在這個顏值當道的時代,擁有吸引眼球的外型,絕對能讓自己加分。國內娛樂明星中,當下較火的如鄧倫、朱一龍等演員,除了過硬的演技等專業素質以外,突出的顏值也是他們為參演的影視劇帶來一大波流量的保證。 文體不分家,在足球界也是型男輩出。且不論距離我們遙遠的C羅梅西內馬爾等巨星,比如咱們自己的中超聯賽,在重慶斯威的陣容中,就有這么幾位出眾的型男。如果開展一次"顏王"爭霸賽的話,你們覺得有哪幾位可以脫穎而出呢? 重慶梅西馮勁 93年出生的馮勁,是一枚標準的小鮮肉,超高的顏值堪比當紅偶像,不知迷倒了多少重慶妹子。從小喜歡體育的他,足球生涯一直很順利,從梯隊、一線隊、中甲打到中超,一直都是教練看重的主力球員。速度是他最大的優勢,據說百米速度能達到10秒多,風馳電掣的他在15年中超聯賽對陣天津泰達,從中場啟動一路狂奔,接隊友長傳球攻破球門,自此中超賽場響起了"重慶梅西"的聲音。 前不久,馮勁有幸入選了里皮欽點的新一期國家集訓隊,并在對陣菲律賓的熱身賽中替補出場。這也是重慶隊自2015年重返中超之后,首次有本土青訓球員入選國足。作為重慶本土球員的代表人物,陽光帥氣、球技出色的他,"顏王"稱號當之無愧。 荷蘭酷哥小克魯伊夫 球員中以馮勁為代表的顏值型男,收獲了眾多球迷粉絲的喜愛。而重慶斯威現任的教練團隊,可謂球隊有史以來最有型的教練組,其中就以主教練小克魯伊夫為代表。 作為前世界足球巨星約翰·克魯伊夫的兒子,小克魯伊夫在球員時期曾效力過巴薩、曼聯等豪門,退役后在以色列俱樂部中擔任體育主管一職。自去年8月掛帥重慶斯威后,帶領這支球隊成功保級,并在2019賽季上半程取得優秀的成績。先不論足球理論和戰術打法如何,從外型上可以看出,酷酷的小克魯伊夫似乎和英國某影視巨星非常像,這樣有著成熟魅力的酷哥,應該能夠迷倒許多迷妹吧。 潮酷青年斯威G01 F 最后出場的是一位 "新秀",不久前剛剛C位出道即風靡網絡。不過TA指的不是球員,而是重慶斯威的一款車——全新SWM斯威G01 F。 G01 F是一款外觀漂亮、運動感十足的SUV,定位于"高顏值運動SUV"。首先是非常有顏,造型設計感出眾,潮酷有個性,運動風格的格柵、腰線和尾翼等設計,非常符合當下年輕人的審美。另外G01 F還非常有料,不僅空間大,乘坐舒適,而且智能安全,全系搭載ESC車身穩定系統、標配電動尾門等配置,非常實用便利,可謂"有顏有料"好青年。 無論球星還是汽車,顏值屬性加成,將會給自己帶來給多的吸引力。當然,在顏值之外,堅持鍛煉自己的內核,成為有顏有料的那個主角,這個舞臺就是你的。

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今夏最IN流行色上身 全新斯威G01 F讓你煥然一新

2019-06-27  分類:行業新聞  

色彩,一個通過光、眼睛、大腦輸出的視覺效應。雖然所有的顏色說到底,都由最基礎的三原色調合而成,但千變萬化的色彩卻可以通過在穿戴、妝容,甚至座駕上的搭配,來表達人們的心情和喜好,定義一個人的氣質或者個性。 因此無論是時裝、口紅還是汽車,如今都在用新鮮又抓人眼球的色彩感染力,來滿足年輕人的個性喜好。今天,我們就來看看擁有7種車身顏色可選的全新斯威G01 F,如何感染對色彩越發挑剔的全球青年。 今夏最IN流行汽車色 時裝設計師最關注的就是當年發布的色彩趨勢報告,這會成為時尚品牌的潮流風向標。今年珊瑚橘、小丑紅和公主藍成為春夏流行色的熱門之選。而巧合的是,從視覺效果來看,公主藍代表的尊貴皇室藍調,恰好與全新斯威G01 F經典的巴喬藍有異曲同工之妙。 藍色是意大利皇室家族的顏色,而且意大利國家足球隊的隊服也同樣使用藍色主調。同樣,源自意大利的汽車品牌斯威汽車將這個色調成功運用到了車身上,既能體現出意大利的輕奢時尚,以傳奇足球明星為車身顏色命名,又多了幾分足球運動的激情。全新斯威G01 F的經典色之一巴喬藍,正好踩到了今夏最IN流行色! 而如果你恰好是個熱愛足球和激情的人,一定會被全新斯威G01 F的車身顏色打動。因為除了巴喬藍,全新斯威G01 F還擁有托蒂紅、羅西白和戰斗灰這幾款純色車身可選。比如托蒂紅這種簡約又飽滿度很高的顏色,當冠以傳奇球星托蒂的名字后,又會讓人憶起那個曾經在綠茵場上那匹奔襲的紅狼! 或許在不少購車者看來,車身色彩、調色方案最初并不在他們的關注之列,但當我們面對7種精心調制的車身顏色時,會領悟到SWM斯威汽車想給年輕購車者傳達的潮流態度——生活就是要充滿色彩的想象力,拒絕一切千篇一律,堅持自己的多姿多彩! 除此之外,迄今為止最流行的雙色車身,也同步出現在全新斯威G01 F的“調色盤”中。紅黑、藍黑、白黑,三種經典雙色組合,有著年輕而熱情的撞色魅力,分分鐘直擊現代潮流青年的心,讓全新斯威G01 F不炫酷都難。 絕對放肆的運動風潮 當然,如果你想試著再燃一點、再放肆一點,那不妨讓擁有超燃戰斗灰的全新斯威G01 F來滿足你。可不要小看了戰斗灰色,很多人認為這個色系因為有些暗淡而缺乏親和力——除非絕對有型的設計,才能駕馭這個顏色。 全新斯威G01 F就有這樣的底氣,翼展式運動前格柵、標配大包圍和尾翼,以及運動排氣尾喉、流動轉向燈完美駕馭了戰斗灰,走到哪里它都能幫你收割一條街的回眸。 另外,在全新斯威G01 F內飾中,我們還見到了極其罕見的熒光色。全新斯威G01 F深色系座艙,充斥著性能超跑的氛圍,而將熒光色作為點綴置于其中,刺激與興奮的視覺沖擊,讓人們的目光全部鎖定在這充滿活力的顏色上,所謂點睛之筆就指的是熒光色的作用吧。也正是這種跳脫的顏色,才能釋放出年輕人最想要的運動風潮。 奔馳的傳世祖母綠、馬自達的魂動紅——這些經典的車身顏色,都成為了一種氣質象征和調性代名詞。作為一款高顏值運動SUV,全新斯威G01 F為酷愛運動與個性的青年而來,用潮流炫酷的時尚造型和最IN 7色車身顏色,演繹了“有顏有料”的新青年設計趨勢,當然也不忘在色彩涂裝的背后給年輕人達成一種共識:生活何止最IN 7色,只要是自己喜歡的色彩和堅持的想法,不妨大膽的嘗試和突破!

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